Gehäusetechnik Gehäusekompetenz für die Bahntechnik

Von André Löffel 2 min Lesedauer

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Am Beispiel: Automatisierung des Schienengüterverkehrs mit dem Projekt DAK (Digitale Automatische Kupplung).

RSE-Gehäuse aus Aluminium(Bild:  Swibox)
RSE-Gehäuse aus Aluminium
(Bild: Swibox)

Der schienengebundene Transport von Menschen und Gütern ist ein zentrales Element der europäischen Verkehrspolitik und soll künftig, aus klimapolitischen, ökologischen und wirtschaftlichen Gründen, weiter ausgebaut werden. Die Sicherheit und die Zuverlässigkeit des Schienengüterverkehrs sind sowohl wirtschaftlich als auch gesellschaftlich von hoher Bedeutung. Nachhaltiger und effizienter Güterverkehr hilft bei der Verlagerung der Güter von der Strasse auf die Schiene. Das ist ein brandaktuelles Thema, das uns alle «bewegt».

RSE-Gehäuse aus Polycarbonat

Die RSE-I00-Gehäuseserie wird aus einem neu entwickelten, schlagfesten und witterungsbeständigen Polycarbonat hergestellt. Die Gehäuse erfüllen die Anforderungen an das Brandverhalten nach EN 45545 für die Gefährdungsklasse HL3. Das Material ist zudem selbstverlöschend gemäss UL94V-0/5VA. Die Deckelschrauben sind in Edelstahl ausgeführt. Besonders in Anwendungsbereichen mit erhöhter Korrosionsgefahr spielt die swibox-RSE-I00-Serie ihre Überlegenheit aus. Mit einer nahtlos eingeschäumten 2-Komponenten-Polyurethandichtung erreicht sie die Schutzart IP66/69. Die Gehäuse überstehen problemlos eine Reinigung mit dem Hochdruckreiniger oder ein kurzfristiges Untertauchen. Somit sind sie bestens für den Einsatz im Schienenfahrzeugbau geeignet. Darüber hinaus entsprechen die Gehäuse den Anforderungen gemäss DIN EN 45545-2 für Bahnanwendungen.

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RSE-Gehäuse aus Aluminium

Die RSE-F30-W4-Aluminiumgussgehäuse sind widerstandsfähige Standardgehäuse und wurden speziell für den Einsatz im Industrie- und Outdoor-Bereich entwickelt. Wasser, Staub, Hitze, Kälte oder mechanische Schläge – für solche Umgebungsbedingungen sind die swibox-RSE-F30W4-Gehäuse konzipiert.

Die Gehäuse erfüllen den Feuerwiderstand nach EN 45545-3 und gewähren einen Raumabschluss bis zu EI30. Somit sind sie bestens für den Einsatz im Schienenfahrzeugbau geeignet. Die Lackierung entspricht ebenfalls den Anforderungen an den HL3 nach EN45545.

Die swibox-RSE-F30W4-Gehäuse wurden im System geprüft. Dies bedeutet, dass sie mit dem Kabeleinführungssystem von Roxtec und den Steckverbindungen von Phoenix Contact ohne weitere Prüfungen verwendet werden können (Brandprüfung MPA Dresden P Nr. 20201215).

Da die Swibox AG über eine eigene Schweissaufsicht verfügt, welche unsere Schweissfachleute periodisch auditiert und im Besitz der Zertifizierung nach EN 15085-2 in der Klassifikationsstufe CL2 ist, sind wir in der Lage, punktgenaue kunden- und projektspezifische Lösungen zu entwickeln und flexibel zu produzieren.

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