Dipl.-Ing. (FH) Thomas Kuther

Wenn ein E-Fahrzeug während der Fahrt geladen wird, kann die Akkugrösse um bis zu 70 Prozent reduziert und die Belastung des Stromnetzes über den Tag verteilt werden. Das Aufladen während der Fahrt kommt den meisten Menschen entgegen, aber nicht allen. Das zeigt eine neue Studie der Chalmers University of Technology in Schweden, in der Forscher erstmals das so genannte elektrische Strassensystem mit dem realen Fahrverhalten schwedischer Autofahrer kombinieren.

Pyka hat das neueste Mitglied seiner Flotte von speziell entwickelten Industrieflugzeugen vorgestellt: den Pelican Cargo. Mit einem Frachtvolumen von 1,9 mᶟ, einer Nutzlast von bis zu 181 kg und einer Reichweite von bis zu 320 km ist Pelican Cargo das weltweit grösste emissionsfreie, autonome Frachtflugzeug.

Das Unterwasser-Tragflächenboot Deepseaker DS1 des italienischen Start-ups iSpace2o erreicht über Wasser eine Geschwindigkeit von bis zu 23 Knoten (43 km/h) und kann bis zu 50 m Wassertiefe tauchen.

Wenn ein E-Fahrzeug während der Fahrt geladen wird, kann die Akkugrösse um bis zu 70 Prozent reduziert und die Belastung des Stromnetzes über den Tag verteilt werden. Das Aufladen während der Fahrt kommt den meisten Menschen entgegen, aber nicht allen. Das zeigt eine neue Studie der Chalmers University of Technology in Schweden, in der Forscher erstmals das so genannte elektrische Strassensystem mit dem realen Fahrverhalten schwedischer Autofahrer kombinieren.

Das Unterwasser-Tragflächenboot Deepseaker DS1 des italienischen Start-ups iSpace2o erreicht über Wasser eine Geschwindigkeit von bis zu 23 Knoten (43 km/h) und kann bis zu 50 m Wassertiefe tauchen.

Pyka hat das neueste Mitglied seiner Flotte von speziell entwickelten Industrieflugzeugen vorgestellt: den Pelican Cargo. Mit einem Frachtvolumen von 1,9 mᶟ, einer Nutzlast von bis zu 181 kg und einer Reichweite von bis zu 320 km ist Pelican Cargo das weltweit grösste emissionsfreie, autonome Frachtflugzeug.

Der aktuelle Weltrekord von Tandemsolarzellen aus einer Silizium-Unterzelle und einer Perowskit-Topzelle liegt wieder beim Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB). Die neue Tandemsolarzelle wandelt 32,5 Prozent der einfallenden Sonnenstrahlung in elektrische Energie um.

Nach erfolgreichem Einsatz in Zügen soll Magnetschwebetechnik den Verkehr revolutionieren.

Forscher stellen ein komplett neues Konzept für Schalter mit bisher unerreichter Geschwindigkeit vor.

Eine Drohne, die in unbekannten Innenräumen autonom fliegen kann, haben Forschende am Institut für Integrierte Produktion Hannover (IPH) im Projekt „Autodrohne in der Produktion" entwickelt.