Präzision im Bahnverkehr

Sensortechnologien: Sicherheit und Effizienz für Zug und Gleis

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Verschleissmessungen an Schienen und Hochgeschwindigkeitstrassen

Steigende Auslastungen von Zügen und Strassenbahnen führen zu erhöhtem Verschleiss an den Schienen. Der Verschleiss am Schienenkopf ist ein äusserst wichtiger Parameter, um den Zustand von Schienen zuverlässig zu beurteilen. Um das Profil des Schienenkopfs zu prüfen, werden Scancontrol Laser-Profilscanner eingesetzt, die in Messwagons integriert sind. Diese können den Zustand der Gleisköpfe auch bei hohen Geschwindigkeiten erfassen. Die bei Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h aufgezeichneten Profildaten werden mit Sollprofilen verglichen. Abweichungen von der definierten Toleranz werden mit Hilfe von GPS-Daten in einer Karte markiert. Auf Basis dieser Informationen können gezielt Reparaturmassnahmen durchgeführt werden.

Um den Verschleiss auf Hochgeschwindigkeitstrassen zu erfassen, inspizieren spezielle Messwagen die Gleise. Im Messwagen befinden sich zwei Laser-Wegsensoren der Serie OptoNCDT 1900. Diese messen mit hoher Messrate den Abstand zum Gleis. Beim Einsatz der Standardmodelle mit kleinem Laserpunkt können ortsgenau Ausbrüche und Fehlstellen mit hoher Auflösung erfasst werden. Dadurch werden Verschleiss, Ausbrüche und Schlupfwellen ermittelt.

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Die OptoNCDT LL Sensoren nutzen eine kleine Laserlinie, durch die Unregelmässigkeiten auf der Oberfläche kompensiert werden und so geglättete Messwertkurven generiert werden. Dies eignet sich besonders zur Ermittlung des Längstrends. Die robusten Sensoren bieten eine hohe Messgenauigkeit und zeigen sich gegenüber Reflexionen und Umgebungslicht unempfindlich.

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